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Date: 2017-03-28 10:36:33Written By DZ

汽车行业的颜色管理

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汽车行业的颜色管理

色差仪/分光测色仪 之所在国内汽车行业广泛应用主要是因为中国进入WTO组织这几年内,汽车工业的 竞争趋于白热化,世界各大汽 车巨头近些年纷纷涌入中国市场并在中国建立合资企业,丰田、丰田、日产、本田、马自达等日 本汽车企业基本上在中国都形成了自己的战略部署,北汽与韩国现代联姻,华晨与宝马合资,通用、大众、福特、戴克、罗孚、菲亚特等国 际知名汽车企业纷纷入主中国市场,吉利、奇瑞、哈飞、长城汽车等 高举民族品牌大旗者也不甘示弱,国内汽车行 业进入战国时代。竞争是全方位、价格、质量、营销、品牌等,现在这种竞 争激烈的市场环境中生存并发展就必须在各方面都尽可能的让用户满意。车身油漆以 及汽车配件油漆颜色就好像汽车的外衣,在顾客选购 车辆给予第一感观的认知,为了满足消 费者的的兴趣控制汽车所有部件的颜色就成为一项非常重要的因素。色差仪就在 这情况下出现在汽车生产产线上的。

随着人们生 活水平的提高,人们的消费 意思越区域理性化,更加专业和苛刻。这时生产一 辆汽车就不光要满足消费的使用功能,同时还要满 足消费的审美观点,从车身外观 的线条到汽车漆件的色彩无一不是客户评估的标准。汽车颜色的鲜艳度、光泽度、甚至不同部 件之间的色差都有严格要求。我们知道色 差仪是把抽象颜色量化为数值形式,这样无论是 分析还是调整都非常的方便。我们知道汽 车的生产过程使用仪器设备非常多而且都是非常精密和先进的,这些设备不 管保证汽车的性能和功能,同时保证汽 车的外观线条和色彩。对于汽车行 业色彩控制不同部位可能使用的仪器也不同,如果是汽车 的零部件制造商那么可以使用分光测色仪,色差仪等通 用型色彩检测设备就足以满足需要。但是如果要 检测汽车珠光漆表面色彩就要采用多角度色差仪特殊仪器。

随着保险杠、门把手、后视镜及加 油小门等彩色塑料件的大量采用,要求车身与 塑料件的颜色无偏差,这就对车身 油漆色差的控制提出了更高的要求。目前轿车厂 流行的方法是采用仪器测量与目测相结合的方式来控制色差,一般提供一 块标准颜色样板,要求车身及 塑料配件的颜色与该标准样板相比无论是目测,还是仪器测 量都应接近。车身油漆色 差的影响因素众多,它与油漆材料、喷涂工艺、喷涂设备、供漆系统等 因素密切相关。

 

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